湘南ロードライン

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コミックマーケット91

コミケ91が今日から始まったので行ってきました。今回は3日間すべて見に行く予定です。


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江ノ電沿線が舞台の作品がまた来ました。改変がすごいですが、上の画像は右側のSUZUKIの存在から、腰越の神戸橋交差点で間違いないと思います。しかし、地元民としてはここまで改変されちゃうと、「これはもう異世界だ!」みたいに思いますw。



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こちらも江ノ電沿線が舞台で、2017年1月からアニメ放送開始となります。コミックでは実際の地理や風景に基づいた描写がされており、長谷の「力餅」という和菓子屋さんはこの漫画で知りました。
近年は鎌倉が舞台の作品が続々アニメ化してますが、この調子で「ビブリア古書堂」のアニメ化もキボンヌ!



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今まで「(仮)」だったとーらぶのキービジュアルが貼ってありました。楽しみです。
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コミックマーケット90

今回も行ってきました。
今までよりも沢山の戦利品があったのですが、個人の作品を勝手に貼るのはどうかと思ったので、企業ブースの写真だけ貼っておきます。

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暑い



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ほむ



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とーらぶのアニメ化楽しみです。



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コミケ関係ないけど東京駅に貼ってあったポスター。今はなき103系がセンターポジションで、そのまわりに現役の車両が描かれています。

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アニメジャパン2016

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金、土、日の開催でした。



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すべて等身大で、特に男性キャラが長身に設定されているのがよくわかります。



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黒猫、桐乃、ヤミ、モモ。



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ローソンとのタイアップらしい。



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鳴納村の場所がわかったら、メルファで行きます。



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噂されていた刀剣乱舞のテレビアニメ化が正式に発表されました。2作品を別会社がそれぞれ制作するそうですが、そのうち今年10月に放送される分については、原作ゲームの声優さんが引き続き担当するようです。

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コミックマーケット89

私としては3回目になりますが、今回もコミケ行ってきました。
サークルの人気ジャンル上位3位は、東方、艦コレ、刀剣乱舞だそうですが、刀剣乱舞については全く知識がなかったため、勉強のつもりで11月から実際にゲームをプレイしてみたところ、そのままハマって現在lv44まで行きました。w
おかげで当日、コスプレや二次創作もすぐわかりましたし、特に2日目はコスプレも含めて4分の1程がとうらぶネタだった気がします。。そして、女性向け作品ということで、男子同士の友情→親愛→恋愛(?)を情熱的に描いた創作が大人気でした。まぁ、オレ男だしコミュ能力そんなに高くないので、腐ネタにはあまり介入できません(下手な干渉は怒られそうなので)。
かなり人気が高いようなので、近いうちにアニメ化するのかな?

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我が本丸のレベル上位刀剣一覧。資材が枯渇しているのは、レアキャラを出そうと必死に打ちまくってるからw



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コスプレエリアの人混みの様子。



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企業ブース。



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2016年4月から放送されるアニメだそうですが、後ろのシルエットよく見たら日野メルファなんですね。写真ではわかりづらいですが、ミラーステーの形状でわかりました。

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【2015】観艦式、護衛艦「おおなみ」に乗艦

平成27年10月18日、観艦式の本番に参加しました。
私自身で応募したわけではありませんが、自衛隊マニアの先輩が当選して、しかも何枚も当選したらしく、それなら私も行きたいとか言ったら、あっさり同行させてもらえる事になりました。
1万人の枠に対し、全国から16万人も応募してくるイベントなので、当たる確率は物凄く低いんですが、〇〇な方法で当選したそうです。

船・・・、
考えてみたら、私が乗ったことあるのは、箱根の遊覧船と、お台場の水上バス、江ノ島の水上バスだけです。自衛隊の艦艇どころか普通の客船にも乗ったことないので、スピードが出る本格的な船って、揺れとかどんな感じになるのか想像がつかないんですね。まぁ酔ったりはしないと思うけど。

先輩からは、船は時速50km/hで走って風圧がすごいから、防寒対策はしっかりやったほうがいいと言わたので、当日は真冬のコートと、風圧に備えて自転車ツーリング用のゴーグル(アイウェア)まで持っていきました。
時速50km/hって・・・、私はロードバイク(自転車)で箱根を下りるとき、見通しが良い広い所では時速50~60km/h出すので、その風圧はよく知っています。ゴーグル無しでは目が痛いし、涙がとまらないからまともに前が見えない。

そういう過酷な環境を想定して準備したものの、実際に乗ってみたら全然そんなことはありませんでした。
艦首に立ってみたけど、自転車で同じ速度を出したときの風圧が来ることはあまりなく、ゴーグルを使うことは一度もありませんでした。
しかし、真冬のコートを着てきたのは正解だったかなぁと。日がさすと温かいものの、雲に隠れると一気に寒くなるんですね。希望者には毛布が配られましたが、私は使いませんでした。

では、写真付きでレポートを書きます。



きりしま、むらさめ、あたご
夜勤明けで3時間しか寝れませんでしたが、5時55分に藤沢を出て横須賀まで来ました。吉倉の港に入って、最初に見えた艦艇がこの3隻で、左から順に、「きりしま」「むらさめ」「あたご」。しかし、我々が乗る艦艇はこれではありません。



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この「おおなみ」が今回乗る護衛艦です。実際見たときは、前の3隻よりも「小さい船だな」と思ったけど、後で調べてみたら大きさ自体は平均的だったようです。艦橋が小さいだけですね。



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さっそく乗艦手続きへ。おおなみに乗る参加者は、まずこの「くらま」に乗ります。乗組員さんが一人一人に挨拶して出迎えてくれました。



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くらまから橋を渡って、おおなみに乗り移る形で乗艦。
ちなみに、くらまは総理大臣が乗る観閲旗艦です。


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地下に休憩室があると言うので、こんな穴からハシゴを下りていきます。



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まさに軍艦内部という感じ。



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出港すると満席になってしまうので、出港前、他の参加者が船のあちこちに気をとられている間に、ここで朝ごはんにします。船の見学は出港後にできますからね。ここで吉倉で買ったカツサンドと、艦内で買った海軍カレーパンなるものを食す。



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朝食を終えて最初に行ったのはここ。ブリッジを上がって操舵室です。出入りは自由で、航行中でも舵を握っている操舵手さんのすぐ後ろで見学することができました。



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これで自艦の位置を把握するらしい。



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これで周囲の船を把握するらしい。



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船には必ずついている「舵」ですね。博物館で大型船の操舵シミュレータをやったことがあるけど、一般的な大型船で想像していた大きなものではなく、乗用車のハンドル程度の大きさです。
航行中は我々一般人にはわからない用語が飛び交いますが、「取舵10度」 「面舵10度」だけはわかりました。取舵(とりかじ)が左で、面舵(おもかじ)が右ですね。しかし、これまた博物館と違ったのは、10度だけでも博物館ではデッカイ舵をグルグル回したのに、こちらでは操舵手さんがちょこっと回すだけで10度でした。やはり戦場での機動性を考慮して、そのような仕様になってるんでしょうかね。



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んー、わからん。けどいかにも「航海!」って感じの雰囲気がでてるw。



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艦橋の上にあるレーダー。



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艦橋に上がるときは、写真にうつっているハシゴを登りますが、事故防止のため乗組員さんが常に見張っていて、声をかけてくれたり、荷物を持ってくれたり、本当に親切でした。客船じゃないので上行くにも下行くにも階段は一切ありません。



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出港すると、操舵室は見物客で混雑。



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速度はこれで確認できます。1kt(ノット)は時速1.852km/hなので、時速16.6km/hで走ってることになります。
浦賀水道(制限速度12kt)で撮影したのでこんなに遅いですが、相模湾に出ると最大で24kt出ました。半速とか強速とかいうのはエンジン出力を段階的に表しているものらしく、巡航は原速で13ktくらいでした。一杯は緊急避難用でむやみに使うとエンジンが壊れるんだそうです。




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艦首



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大砲は、この艦にはこれ一つしかついてませんでした。



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艦首からブリッジを見上げる。



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出港早々、毛布に包まって座り込んだり、日に当たりながら仰向けに爆睡している人が多数。
参加者は全国から集まってくるので、遠方だと始発列車では間に合わず、周辺のホテルも一杯になってしまうので、車中泊とか徹夜とか無理をする人がいるようです。他の人が言ってたけど、まるで難民船ですね。



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艦艇が次々と合流して、隊列を組んで航行。



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浦賀水道には大型船専用の航路が設定されているそうですが、そこを40隻近い艦艇が隊列を組んで通過するため、横断待ちのヨットや小型船が沢山とまってました。中にはボートでジグザグ運転をしながら大声出して手を振るお兄さんがいたりw。


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浦賀水道を出たところ。



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後部にはヘリ発着用の甲板と格納庫がありますが、今回ヘリは搭載せず、格納庫は参加者の休憩場として開放されていました。手前の操作台みたいなのは、ヘリ誘導を行う管制塔みたいなものだそうです。



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操舵室は見物客で大混雑。



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隊列を組んで航行。私が乗っているおおなみは前から3番目で、隊列の中では前のほうです。



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隊列を組んでるときの速度は時速25km/h前後


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艦橋から右下を見たところ。



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艦橋の左右には、望遠鏡のようなものが備わっています。



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望遠鏡にデジカメをくっつけてみたら、ズームアップよりも綺麗に写りましたw。



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ちはや
船の大きさ自体はほぼ同じですが、艦橋がお城みたいに立派でうらやましいw。



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F-2戦闘機。



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F-15イーグル。中学生のとき1/48プラモデルで製作したなぁ。



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MV-22オスプレイ。実機を見たのはこれが初めてです。



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このあと、観艦式本番が始まったものの、我々が乗っているおおなみは部隊の端っこだったため、殆どの展示が遠くて見えない・・・(´・ω・`)
中盤になって、おおなみを含む3隻が戦術運動を披露するため、舵を左右に切って蛇行。思ったよりも揺れは少なかったです。
ブルーインパルスは、遥か遠くで空にお絵かきしているのは見えたけど、機動飛行はよく見えませんでした。



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操舵室に貼ってあったプレート。



観艦式本番が終わると、船は24ktで横須賀目指して帰路につきました。
参加者が退屈しないよう、ヘリ格納庫では音楽隊による演奏が披露されました。
2015観艦式 おおなみ 音楽隊演奏

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2014 岐阜基地航空祭

中学時代は航空機ファンでプラモデルに手を出していた私ですが、今回初めて岐阜基地の航空祭に行ってきました。


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今回はブルーインパルスは来ませんでしたが、一番の目玉である異機種大編隊が見られました。輸送機を中心にF-15J、F-2、F-4等が付き従いながらゆっくり通過していくシーンは感動でした。
上記は動画撮影から切り取ったものですが、真上に来たところで太陽と被ってしまい、カメラの画面が見えなくて撮り逃してしまいました。そこが今回の反省点です。



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UH-60ブラックホークだと思います。ウチにプラモデルがあったのですが、派生機種が多く、同型な機体でもブラックホークじゃなかったりするケースもあるので、「ブラックホークだと思います」と書いておきます。そのへんあまり知識がないのでねw。



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そしてAH-64アパッチロングボウ。こちらも1/48スケールのプラモデルを製作したことがあるので、機体のきめ細かな部分まで記憶してるだけに、実物を見たときは感動と興奮でしたね。



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F-15J イーグルです。コクピットの見物をやってましたが、撮影禁止だったので写真はありません。格納庫内で間近に見ると、機体の大きさに驚きます。この図体であんな激しい機動飛行をするというんだから、ほんとスンゲー乗り物ですねw。



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F-2Aです。アメリカのF-16をベースに日本向けに特化して開発されたものですが、外見はF-16と似ていても中身は大幅に近代化しており、能力、価格という面でもF-16より上位機種です。

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